Sunday, February 01, 2009
THE FROM SCRATCH NEWSWIRE GROUP
PUBLISHED BY ‘FROM SCRATCH NEWSWIRE’
Archive for the ‘ETANOL’ Category
PETROBRAS QUER CONSTRUIR USINA DE ÁLCOOL NA COLÔMBIA (Brazil)
Posted by Gilmour Poincaree on January 27, 2009
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ITOCHU AND BUNGE TEAM FOR BRAZILIAN ETHANOL PROJECT
Posted by Gilmour Poincaree on December 31, 2008
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VENDA DE ÁLCOOL SUPERA A DE GASOLINA EM 10 MESES (Brazil)
Posted by Gilmour Poincaree on December 30, 2008
30/12/2008
Tribuna do Norte
PUBLISHED BY ‘TRIBUNA DO NORTE’ (Brazil)
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PANORAMA FUTURO – SETOR SUCROENERGÉTICO DO BRASIL MANTERÁ O CRESCIMENTO EM 2009, AVALIA UNICA – Mesmo em ritmo mais lento, setor sucroenergético continuará a crescer no próximo ano, projeta UNICA
Posted by Gilmour Poincaree on December 23, 2008
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EMBRAPA DISCUTE BIOCOMBUSTÍVEIS COM O PARAGUAI (Brazil)
Posted by Gilmour Poincaree on December 23, 2008
19/12/2008 às 09:21
Da Redação com Embrapa Agropecuária Oeste
PUBLISHED BY ‘CANAL DA CANA’ (Brazil)
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CDI APROVA INSTALAÇÃO EM MS DE PROJETOS DE R$ 492 MILHÕES EM BIOCOMBUSTÍVEIS (Brazil)
Posted by Gilmour Poincaree on December 23, 2008
19/12/2008 às 09:07
por Anderson Viegas – Da Redação
PUBLISHED BY ‘CANAL DA CANA’ (Brazil)
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CANA-DE-AÇÚCAR: MINAS GERAIS DEVE SUPERAR PR TAMBÉM NA PRODUÇÃO DE ETANOL (Brazil)
Posted by Gilmour Poincaree on December 21, 2008
19/12/2008 – 19:00
por F.R. – SIAMIG
PUBLISHED BY ‘SAFRAS & MERCADO’ (Brazil)
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UE DESCARTA REDUÇÃO DE INVESTIMENTOS EM BIOCOMBUSTÍVEIS – Para o bloco, a meta de uso de um quinto de energia renovável até 2020 é essencial para a Europa
Posted by Gilmour Poincaree on November 20, 2008
19 de Novembro de 2008
Eduardo Magossi/Agência Estado
O comissário da UE (União Européia) para Energia, Andris Piebalgs, disse nesta quarta-feira (19) em São Paulo que o bloco não deverá reduzir seus investimentos e suas metas de utilização de combustíveis renováveis em função da atual crise econômica. Segundo ele, a meta de uso de um quinto de energia renovável até 2020 é essencial para a Europa, não apenas política e economicamente, mas também como forma de garantir o suprimento energético necessário.
Piebalgs participou nesta quarta (19) de coletiva de imprensa na sede da Unica (União da Indústria da Cana-de-Açúcar) após reunir-se com representantes do setor sucroalcooleiro do Brasil. O comissário é responsável pela Diretiva Européia Sobre Fontes Renováveis de Energia, documento que reúne critérios que devem ser adotados para garantir a produção e suprimento de biocombustíveis na Europa. As metas da Diretiva se estendem até 2020.
O documento ainda será votado pelo Parlamento Europeu, o que deve acontecer em 8 de dezembro. Se aprovado, a principal meta é reduzir as emissões de gás carbônico em 20% até 2020. Nesta redução, 10% deverão vir do setor de transporte. Segundo o comissário, a maior parte da redução do setor de transporte deve acontecer pela utilização de biocombustíveis, embora não existam metas especificadas para etanol, biodiesel ou carros movidos a bioeletricidade. A segunda meta é de que 20% da energia utilizada pela Europa seja substituída por uma fonte renovável.
Piebalgs disse que os critérios adotados pela Diretiva não dão margem para questionamentos sobre barreiras não tarifárias. “Estive reunido com analistas brasileiros e nenhum deles levantou a possibilidade de que os critérios propostos pela UE possam gerar algum painel na Organização Mundial do Comércio”, disse. Ele também afirmou que a União Européia não terá condições de atender toda a demanda por biocombustível que será gerada com a aprovação da Diretiva. Ele acredita que 20% dessa demanda deverá ser importada e que o Brasil poderá ser uma fonte se atender a todos os critérios de sustentabilidade contidos na Diretiva. “O Brasil é um país responsável e sério e tem se mostrado capaz de garantir o desempenho sustentável do setor sucroalcooleiro.”
O comissário disse, contudo, que a Diretiva não tem nenhum poder sobre as tarifas existentes hoje sobre o biocombustível importado, mas essa discussão sobre tarifas pode ganhar maior relevância na rodada de Doha na OMC após a crise financeira mundial. Para ele, a energia renovável pode ser uma forma de alavancar a economia européia através de novos investimentos. Ele citou estudo recente da Organização Internacional de Energia que estima que o preço do barril do petróleo deverá ficar, em média, em US$ 100 no período de 2008 a 2015.
Unica
Antes da coletiva, o presidente da Unica, Marcos Jank, havia dito que a UE precisa definir com urgência uma política de matriz energética de longo prazo, englobando biocombustíveis, com a participação institucional do Brasil. Segundo ele, esta política deve ser baseada em critérios de sustentabilidade na produção e também no uso de biocombustíveis, que atendam às expectativas tanto dos produtores dos combustíveis alternativos como de exploradores de petróleo, refinadores e governos.
Jank afirmou que a visita do comissário é importante porque o parlamento europeu deve decidir até 8 de dezembro sobre a aprovação da Diretiva Européia sobre Fontes Renováveis de Energia, que propõe que os biocombustíveis utilizados na Europa emitam pelo menos um índice 35% inferior de gás causadores do efeito estufa em relação à gasolina e que sejam produzidos de forma sustentável.
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IPANEMA ALCOOL EM EXPOSIÇÃO DE BIOCOMBUSTÍVEL (Brasil)
Posted by Gilmour Poincaree on November 16, 2008
15-11-2008
A Embraer mostrará a aeronave Ipanema movida a álcool na Exposição Internacional sobre 
Biocombustíveis, que acontece no Hotel Hyatt, em São Paulo, entre os dias 17 e 21 de novembro.
O Ipanema é produzido pela Embraer de Botucatu e foi o primeiro avião a utilizar motor a alcool no mundo. O desenvolvimento foi feito pela Embraer/Neiva e CTA, com apoio da Lycoming, fabricante dos motores.
Paralelamente ao evento, ocorrerá a primeira Conferência Internacional sobre Biocombustíveis, cujo tema será “Os biocombustíveis como vetor do desenvolvimento sustentável”.
“A Embraer acredita que o crescimento da indústria da aviação passará pela utilização dos biocombustíveis sustentáveis, a médio-longo prazo”, disse Satoshi Yokota, Vice-Presidente Executivo de Planejamento Estratégico e Desenvolvimento Tecnológico da Embraer.
Com o objetivo de contribuir para a discussão internacional sobre os desafios e oportunidades apresentados pelos biocombustíveis, o evento contará com a participação de representantes de governos, entidades internacionais, parlamentares, comunidade científica e acadêmica, iniciativa privada, sociedade civil e Organizações Não-Governamentais (ONG), entre outros.
Líder no mercado de aviação agrícola no Brasil, com cerca de 75% de participação, o Ipanema é fabricado pela Embraer e comercializado pela Neiva, subsidiária integral da Embraer localizada no município de Botucatu, no interior do Estado de São Paulo. Em 35 anos de produção ininterrupta, mais de mil unidades foram entregues.
O Ipanema é utilizado na aplicação e pulverização de defensivos agrícolas, e também pode ser usado no combate a incêndios, reboque de planadores, entre outras aplicações.
Originalmente movido à gasolina, o Ipanema é a primeira aeronave do mundo fabricada em série certificada para voar com álcool combustível.
Desde 2005, foram entregues 54 aeronaves a álcool e 170 kits de conversão, totalizando uma frota de 224 aviões voando no Brasil com este tipo de Ipanema.
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BRENCO ACERTA VENDA DE ETANOL PARA EUA (Brazil)
Posted by Gilmour Poincaree on October 29, 2008
Terça-feira, Outubro 28, 2008
Canal, em 28/10/2008.
A Companhia Brasileira de Energia Renovável (Brenco), associada à União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), fechou, em Houston (EUA), um contrato de venda de etanol para a LyondellBasell Industries, uma das maiores companhias do nos Estados Unidos. O biocombustível será produzido nas duas primeiras unidades bioenergéticas da Brenco, em Morro Vermelho (GO) e Alto Taquari (MT). O início da operação está previsto para o segundo trimestre de 2009. ´Acreditamos na construção de relacionamentos de longo prazo com nossos clientes, e o negócio fechado com a Lyondell confirma nossa estratégia´, afirmou o presidente da Brenco, Philippe Reichstul. O etanol de cana será utilizado na composição de ETBE (éter etílico ter butílico), aditivo que contém etanol misturado a derivados de petróleo, que após a industrialização será exportado para o Japão.
A LyondellBasell produzia anteriormente MTBE (éter metil terc butílico), mas está mudando sua planta industrial para produzir a substância a partir do etanol de cana, que não agride o meio ambiente. As usinas Morro Vermelho e Alto Taquari deverão produzir juntas 320 milhões de litros de etanol somente em 2009. Em 2010, as unidades aumentarão sua capacidade de produção para 1 bilhão de litros, e até 25% desse total serão destinados à empresa americana. Além disso, em 2010, três novas unidades da empresa entrarão em operação: uma em Goiás e outras duas no Mato Grosso do Sul, que também fornecerão parte da produção para a Lyondell. O etanol será escoado por meio de estratégia logística desenvolvida pela Brenco. A empresa investirá US$ 1 bilhão na construção de um duto que interligará o Alto Taquari ao Porto de Santos, em São Paulo.
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